Без обзира на модел машине за прање веша, њени власници могу доживети оштећење манжетне или, како се још назива, гуме. И, ако је већину кварова машине тешко поправити сами, манжетну можете заменити код куће. Замена је једино разумно решење у овом случају. Да, можете га залепити, али где је гаранција да после кратког временског периода машина за прање веша неће поново цурити? Ако се манжетна не поцепа на месту лепљења, поцепаће се на другом месту.
Зашто се манжетна оштети?
Манжетна је гумени производ чије оштећење може бити узроковано следећим факторима:
- физичко хабање материјала, које се јавља због присуства вибрационих оптерећења током рада бубња;
- труљење манжетне због појаве плесни у наборима;
- механички удар оштрим предметом током ротације.
Често се дешава да се неки фактори преклапају са другим. Уз лоше одржавање, односно недостатак одговарајуће неге након прања, може се појавити буђ између набора и рђа на металним елементима.
То доводи до чињенице да током рада гумени производ не може издржати удар и трља се или ломи. Тврда вода може имати негативан утицај.
То значи да је боље заменити манжетну пре него што се поквари. Ако на њему постоје места са значајним хабањем, онда морате размислити о његовој замени.
Шта учинити ако се гумена заптивка поквари
Због употребе различитих дизајнерских решења, уклањање и уградња манжета на аутоматским машинама за прање веша може се разликовати. Због тога, пре него што извршите такву операцију, морате прочитати упутство за употребу. Ова операција је обично укључена у књигу.
Не заборавите да искључите машину тако што ћете извадити кабл из утичнице, посебно ако је већ дошло до цурења. Ако голим делом тела додирнете локвицу или метални елемент, ако дође до кратког споја, можете добити струјни удар.
Основна разлика између различитих модела је начин монтирања предње плоче. У сваком случају, за демонтажу потребно је одвојити предњи део. Дакле, отвор се прво отвара, а затим уклања, за шта се одврћу постојећи завртњи, ако их има.
Затим морате пронаћи метални обод који притиска гуму и повући га. Најлакше ће се уклонити одвијачем. Метални обод се лако може уклонити ако пронађете опругу. Тада ће примењени напор бити неколико пута мањи.
Остала је још једна операција пре уклањања горњег поклопца. Морате уклонити гуму. Најлакши начин да то урадите је да зграбите избочину и умотате је у бубањ. Ово се ради како би се олакшао процес уклањања горњег поклопца.
Затим постоје две опције за акцију ако се гумена трака у машини за прање веша између бубња и врата поквари:
- Ако је немогуће уклонити предњу плочу, морате пронаћи други обод испод манжетне и једноставно га уклонити. Опет, ако осетите опругу, уклањање обода ће бити прилично једноставно. У неким случајевима, обод се може уклонити заједно са манжетном.
- Ако је могуће уклонити предњу плочу, онда је први корак уклањање блока детерџента. Да бисте то урадили, потребно је да притиснете вентил који се налази унутар блока. Затим се одврћу вијци на панелу.
Затим одврните завртње који су неопходни за држање предње плоче са бравом. Када се добије приступ металном ободу, може се уклонити.
Могуће је да ће у неким машинама за прање веша на фелгама бити стеге, а не опруге. Морате их одврнути одвијачем, а затим извадити сам обод.
Инсталирање машине за жвакање
Неки власници одлучују да уграде стару гуму након чишћења, али то је на свима. У сваком случају, процес поновног састављања ће изгледати исто. Монтажа захтева више пажње и још више труда. Не можете пропустити ниједан детаљ.
Пре поновног постављања манжетне потребно је утврдити где је спољни, а где унутрашњи. Мора се инсталирати тако да постоји посебна ознака на врху и отвор за одвод на дну. По правилу, одвод се налази на најнижој тачки.Ако аутоматска машина има одводно црево и адаптер, онда пре него што замените гуму отвора, треба да је повежете, а тек онда инсталирате унутрашње црево.
По правилу, додатни пластични елементи нису укључени у гумени производ, тако да се не препоручује бацање старих компоненти. Поред тога, морате га пажљиво демонтирати, уклањајући све елементе један по један и стављајући их на једно место.
Затим се ставља гвоздени обод. Ово је најсложенија операција од свих који се обављају током монтаже. Вијак се одврне од браве и у њега се убацује одвијач. Ово се мора урадити да би се опругу укључила. У овом случају, рукав треба да буде увучен унутар бубња.
Да бисте поставили траку за главу, потребно је да је ставите на задњу страну манжетне. Коришћење другог одвијача ће вам омогућити да поставите еластику на њено место без икаквих проблема. Након тога, можете инсталирати браву.
Инсталација се врши у следећем редоследу:
- противтежа;
- елемент средњег панела;
- замак;
- доњи и горњи панели;
- одељак за прах;
- Горњи поклопац.
Последња ствар коју треба урадити је навући манжетну. Ова операција се изводи помоћу одвијача са равном главом. Након тога се поставља отвор аутоматске машине за прање веша.
Карактеристике уградње и демонтаже
Прво, морате бити изузетно опрезни када радите са манжетном, посебно када користите оштре предмете као што је шрафцигер. Ако направите непажљив покрет, може се оштетити.Друго, не би требало да користите велику силу приликом уклањања и постављања металног обода, јер се може растегнути или сломити.
Проблем је што овај елемент није укључен у еластичну траку.
Треће, забрањено је обављање било каквих операција у алкохолисаном стању.
Закључак
Машина за прање веша је јединица коју морају поправити стручњаци. Али постоје операције које можете сами обавити. Наш чланак детаљно описује шта да радите ако се гумена трака ваше машине за прање веша поквари.
Наравно, то се не може учинити ако је машина за прање веша под гаранцијом, јер се тада може изгубити. У случају озбиљног квара, и даље ћете морати да контактирате специјалисте.
