Многи људи не размишљају о сложености механизама унутар машине за прање веша. Али дешава се да се машина поквари, а често узрок квара може бити тако неупадљив део као што је тахометар или тахогенератор машине за прање веша.
Шта је тахометар и како ради
Овај уређај изгледа као мали гвоздени прстен са паром жица. Налази се на осовини електромотора. Када се потоњи ротира, тахогенератор је подложан напону, на који утиче електромагнетно поље. Затим, у складу са повећањем броја обртаја, расте и напон.
Ово ствара отпор потребан за мерење брзине ротирајућег вратила мотора кроз напонску силу. Затим се сви подаци шаљу на модул управљања.
Како разумети да је тахометар покварен
Лако је открити квар машине за прање веша, јер је већина њених функција нарушена. Али квар тахогенератора може се разликовати од других помоћу неколико следећих знакова:
- Изненадне оштре промене у брзини ротирајућег вратила;
- Превелика брзина ротације при прању, која је неколико пута већа од уобичајене;
- Врло мала брзина бубња током предења или његовог недостатка (бубањ се не окреће);
- Након што машина за прање веша заврши са радом, предмети остају слабо исцеђени или потпуно мокри.
Како проверити оштећење
Немојте журити да промените тахогенератор мислећи да је његов квар непоправљив. Врло често, тахометар у машини за прање веша не функционише исправно због мањих кварова у његовом раду. Узроци таквих кварова су описани у наставку:
- Проблем може прво бити видљив на контролном модулу. Морате обратити пажњу на дугме које укључује режим центрифуге. Ако је стегнут, онда је квар настао управо из тог разлога.
- Да бисте проверили следећи разлог, потребно је да дођете до самог тахогенератора. Целокупни квар може се састојати од његовог лошег причвршћења на ротационом вратилу, јер вибрације машине током прања могу олабавити причвршћивање и померити тахометар са свог места.
- Ненормалан отпор контакта такође може изазвати квар. Да бисте проверили да ли је то случај, потребно је да узмете мултиметар и ставите га у режим мерења отпора, чија је јединица мере Охм. Затим морате да прикључите тестер на контакте који су у неактивном стању. Отпор треба да варира око 60-70 ома.
- Исправан рад тахогенератора можете проверити мерењем струје када се бубањ окреће. Да бисте то урадили, биће вам потребан исти мултиметар, али пребачен на мерење напона у волтима. Окретањем бубња потребно је да измерите напон на тахогенератору. При већим брзинама ротације, напон би требало да се повећа. Током ротације, обично не прелази 0,2 волта.
- Недостатак уземљења такође може изазвати квар. Ако пуњење дође на ременицу мотора, рад мотора је озбиљно поремећен.Као резултат, цео механизам машине за прање веша пати.
Где се налази тахогенератор?
Као што је већ поменуто, овај уређај је прилично лако пронаћи. Тахометар се налази на мотор машине за прање веша, тачније на њеној ротирајућој осовини. Да бисте дошли до њега, мораћете да раставите машину за прање веша, али не у потпуности, већ само задњи део. Да бисте то урадили, мораћете да уклоните плочу, која се обично налази позади, помоћу одвијача.
Затим морате пронаћи електрични мотор. Налази се поред ротационог точка и са њим је повезан помоћу погонског ремена. Затим на ротационом вратилу можете видети мали гвоздени прстен - тахогенератор машине за прање веша. Али ако треба да замените тахометар, мораћете и да уклоните мотор. Па, без одговарајућих квалификација, биће прилично тешко сами схватити.
Уколико нисте баш упознати са радом овог типа електричног апарата, не препоручује се поправка тахогенератора или других делова машине за прање веша.
Не само да се проблем може само погоршати без одређеног знања о електроници, већ и ако се деловима машине за прање веша рукује неправилно, након такве „поправке“ може бити потребна потпуна замена јединице. Због тога је најбоље у овој ситуацији обратити се за помоћ квалификованим мајсторима.
