Кварови Каисер машине за прање веша: поправка

Такве машине имају уграђене дијагностичке системе који пружају могућност провере сваког режима рада јединице. Они идентификују одређене недостатке, што олакшава и убрзава поправке. Поправка Каисер машине за прање веша је веома слична машинама за решавање проблема других компанија, али и даље постоје неке фундаменталне разлике. И манифестују се првенствено у најчешћим кваровима.

Основни кварови Каисер машине за прање веша

Ако упоредимо статистику сервисних радионица, можемо закључити да Каисер машина има одређени број слабих тачака где кварови прво нападају. У таквој машини, по правилу, не раде следећи делови:

Елемент за грејање воде представља проблем за сваки модел. Понекад се јавља због фабричког квара или дизајнерских карактеристика машине, али у већини случајева узрок су спољни фактори, који укључују тврдоћу воде и стварање каменца, падове напона, неквалитетне прахове;
проблем у систему одводње отпадних вода је такође типичан за сваку машину, али у машинама за прање веша ове марке сматра се прилично честим;
Још један недостатак је често цурење воде.Црева и цеви доста брзо покваре многе моделе, али Каисер је међу њима на водећој позицији.

Поред тога, потрошач се може сусрести са таквим проблемима као што су отвор који није добро затворен, кварови на контролној плочи, квар електромотора или проклизавање погонског ремена. Али такви пропусти су ретки и не треба их сматрати типичним.

Уради сам поправка

Уз одређене вештине, можете сами поправити машину за прање веша.

Квар грејног елемента.

Машина је опремљена грејним елементом стандардних величина. Да бисте га променили, морате извршити одређене радње:

искључите машину за прање веша из електричне мреже;
искључите довод воде и излаз у канализацију;
окрените машину према себи задњим зидом;
Одврните четири вијка који држе плочу и уклоните је;
Испод резервоара ће бити два контакта са жицама. Ово је репни део грејача;
Грејни елемент проверава тестер. У радном стању, требало би да покаже 24 - 26 Охма;
ако је вредност отпора другачија, потребно је одвојити ожичење грејача и температурног сензора, одврнути причврсну матицу;
Грејни елемент се пажљиво уклања заједно са гуменом заптивком. Ово ће захтевати одређени напор, јер ће грејни елемент бити тешко попустити. Полако га љуљајући, пажљиво га вуку ка себи;
нови аналог проверава тестер;
уграђен је у монтажни жлеб, ожичење се испоручује и повезује;
задњи зид је постављен на своје место и зашрафљен;
Сада можете тестирати машину, након што сте је претходно повезали са потребним системима.

Цурење.

Ако се током или после прања на поду појави велика локва, то значи да је вода негде нашла „пут“.Пре него што почнете да тражите проблем, препоручује се да заштитите своје и куће својих комшија од поплава. Да бисте то урадили, искључите довод воде, ставите још крпа испод тела машине, отворите отвор који се налази на предњој плочи у доњем десном углу и одврните филтер.

Када преостала вода исцури, можете почети да тражите цурење. Прво проверавамо црева, јер је ово најједноставнији корак. Мораћете да прегледате црева за довод и одвод воде. Ако је проблем у једном од њих, замена је лака.

Друго место су цеви. Да бисте идентификовали унутрашње цурење, мораћете да раставите скоро целу машину. Рад није баш једноставан, боље је потражити помоћ од искусног мајстора. Унутрашње цурење може бити узроковано пумпом, цевима, заптивком врата, заптивком филтера за отпад, чепом црева за одвод у случају нужде, улазним вентилом, резервоаром.

Дошло је до проблема са уносом и одводњавањем воде.

Такви кварови се могу појавити у одређеним ситуацијама:

пумпа одговорна за одвод отпадних вода се покварила;
дренажни систем је зачепљен;
вода у водоводним цевима је лошег квалитета;
Филтер протока вентила за унос воде је зачепљен.

Не треба искључити тривијалне случајеве када је власник једноставно заборавио да отвори славину за довод воде, или када је она била искључена. Ситуације су глупе, али се дешавају периодично. Ако се машина за прање веша замрзне и на екрану се појави код грешке Е 02, онда морате одмах проверити црево за усис воде, а затим прегледати улазни електромагнетни вентил. Када ваша машина да сигнал Е 03, требало би да проверите одводну пумпу. Вероватно ће захтевати потпуну замену или редовно чишћење - све ће показати резултат прегледа.

Сами утврђујемо квар у машини за прање веша Каисер

Модели машина за прање веша са дисплејом опремљени су функцијом приказа грешке када дође до одређених кварова и кварова у раду. Понекад, знајући шта значи одређени код грешке, власник може ријешити проблем властитим рукама, без позивања стручњака из сервисног центра.

У већини случајева приказују се следећи кодови грешака:

Е 01 - означава да нема сигнала за затварање отвора који долази од граничног прекидача за закључавање. Или су оштећена или врата нису затворена;
Е 03, Т 95, Т 30 - ови сигнали указују на то да је филтер за одвод отпадних вода или само црево зачепљено;
Е 02, Т 95, Т 0, Т 60 - такви кодови указују на проблематична питања везана за притисак воде или зачепљење црева за унос воде, филтера, улазног електромагнетног вентила;
Е 04 - сензор одговоран за ниво воде сигнализира да је резервоар машине за прање веша пун. Можда је улазни вентил био блокиран у отвореном положају, или је током процеса прања повећан притисак у водоводним цевима, или је сензор или електрични контролер отказао;
Е 05 – сензор није произвео сигнал „Номинални ниво воде“. Лош притисак у мрежи или недостатак воде, квар електромагнетног вентила или сензора нивоа, квар електричног контролера;
Е 06 - није било сигнала са дренажне пумпе да је сва отпадна вода напустила резервоар. То значи да постоје проблеми са пумпом или сензором, црево за одвод или филтер је зачепљен, вентил за ресетовање је блокиран у положају „укључено“;
Е 07, Т 95, Т 60, Т 40 - такве грешке указују на цурење воде;
Е 08 - мрежа за снабдевање не обезбеђује потребне параметре. Ово може бити због флуктуација напона;
Е 11 – квар релеја за закључавање поклопца. Проблем се мора наћи у електронском контролеру;
Е 21 - нема сигнала из тахогенератора да се погонски мотор окреће.Проверавају се сам мотор и његови контакти;
Е 22 - мотор се окреће без команде за покретање. Може доћи до проблема са електричним контролером или је веш у бубњу машине неравномерно распоређен;
Е 31 – дошло је до кратког споја на сензору температуре. Ову ставку треба проверити. Можда ће бити потребно заменити;
Е 32 – дошло је до прекида у електричном колу сензора температуре;
Е 42 - програм прања је завршен, али врата остају закључана дуже од два минута. Требало би да потражите проблем у електронском контролеру или брави на вратима.

Чим се прикаже било који од кодова грешке, врата машине за прање веша ће се аутоматски закључати. Брава се може уклонити тек након што се отклони узрок квара, или је машина искључена из електричне мреже. Након што се напајање искључи, машина чува податке о последњем сигналу грешке. Да бисте га ресетовали у меморију укључивањем јединице, морате притиснути и држати дугме „Старт“ најмање три секунде.

Закључак

Ако имате проблема са лежајевима или заптивкама машине, потребно је да поправите или потпуно замените јединицу одговорну за контролу процеса, не препоручује се да сами ризикујете. У таквим ситуацијама најбоље је позвати искусног мајстора.